Генри Форд – великий человек, которого мы должны благодарить за создание практичных автомобилей, которые смогли себе купить множество людей. Путём использования конвейеров он сделал фурор - сделал массовое производство и создал новую ветвь в мировой экономике. Родился Форд 30.07.1863 в Спрингфилде (штат Мичиган).

Генри был старшим сыном в обычной семье местных фермеров. Своё детство он провёл, как и многие тамошние мальчишки - помогал родителям по хозяйству и ходил в местную школу. Но наверное самое главное что было в этом мальчишке - это увлечённость и любовь к технике, которую он проявлял с малых лет. Повзрослев, в возрасте двенадцати лет, юный Форд основал малую мастерскую, и с интересом проводил там свои первые опыты. В этой же мастерской Генри собрал свой первый двигатель, который работал на пару. В конце 70-х он переехал в город Детройт и там устроился работать помощником машиниста.

Спустя 3 года Форд перебрался в Дирборн, став работником по ремонту двигателей на пару. В 1888 г. Генри женился на Кларе Браент и в это же время стал управляющем на местном заводе. 1891 г. – он становится работником Edison Illuminating, где работает инженером, и вскоре получает повышение до главного инженера. Новая должность приносила хороший доход и кучу свободного времени, которое он посвящал изучению двигателей внутреннего сгорания. Свой первый такой двигатель, Форд собрал у себя на кухне. И тут ему пришла идея присоединить двигатель к раме с 4-мя колёсами от велосипеда. Именно таким образом в 1896 г. родился квадроцикл, став тем самым первым транспортным средством, которое собрал Форд.

В конце IXX века Форд увольняется из Edison Illuminating и создаёт собственную фирму под названием Detroit Automobile. Вне зависимости от скорого закрытия предприятия из-за банкротства он успел собрать на нём небольшое количество гоночных авто, а вскоре и сам стал участвовать в гонках и стал чемпионом Америки, победив известного Александра Уинтона. После этих событий в 1903 г. открылась новая, теперь уже всем известная компания Ford Motor. В создании компании участвовали влиятельные бизнесмены из его родного Мичигана, которые были в подчинении у Форда, а сам он являлся владельцем 25% акций и при этом работал на должности главного инженера.

В скором времени Форд покупает бывшую фургонную фабрику в Детройте и переделывает её в завод. На этом заводе Форд руководил небольшими бригадами из нескольких человек, которые собирали автомобили из запчастей, которые Форд заказывал у других изготовителей. Двадцать третьего июля в 1903 г. Форд продал первый автомобиль компании. 1906 год – Генри Форду официально переходит вся власть и полномочия Ford Motor. В 1908 г. он исполняет свою давнюю мечту и выпускает модель «T» – практичный и бюджетный авто, ставший самым популярным и покупаемым автомобилем тех времён. Этот момент стал первым шагом в дальнейшем продвижении и развитии автомобильной промышленности. К началу 20-х годов Форд и его сын выкупили все акции кампании, переведя всё управление в свои руки. В скором времени сын Эдсел получает в наследство должность президента компании и остаётся им и в дальнейшем до самой смерти (до 1943 г.).

После этой трагедии Генри Форду снова приходится вернуться к руководству. В 45-м году Генри отдаёт все свои полномочия своему внуку – Генри Форду младшему. Через некоторое время (1946 год) Форд получает премию за развитие автопромышленности и принимает от American Petroleum Institute медаль за произведённые им заслуги перед народом.

В 1947 году Генри Форд умер в Дирборне, дожив до возраста 83-х лет. И вместе с ним закончилась великая эпоха его компании, которая и по сей день активно прогрессирует и развивается.