Нанесение разметки термопластиком от «Лидердор» (фото)

Развитие автомобильного движения, увеличение численности машин и рост скоростей поставили задачу перед правительствами стран создания правил дорожного движения, регламентирующих передвижение как в городах, так и вне их. Созданы общие принципы, как-то: левостороннее или правостороннее направление движения используется, вдоль дорог устанавливаются дорожные знаки, информирующие об ограничениях, вероятных ситуациях (осторожно дети, дикие животные) и просто дающих информацию.

Ввиду целесообразности определения направления движения в обе стороны на одной дороге и возникновения в этом случае высокой степени опасности вероятного ДТП и упорядочения движения транспортных потоков решено было наносить разметку на дороги, указывающую границы полосы. Данное решение позволило существенно сократить количество аварий, и в настоящее время является уже привычной частью дизайна дорог.

i

Конечно, поскольку разметка, как и дорожные знаки, является необходимой частью регламентирующих правил, она должна быть устойчива к внешним воздействиям и воздействию окружающей среды независимо от времени года, хорошо видима днем и ночью, иметь большой срок службы.

Развитие технологического прогресса позволяет применять для разметки автомобильных дорог новые материалы. Ранее для этих целей использовали специальные устойчивые краски, тогда как сейчас выбор достаточно велик. В качестве разметки можно использовать фарфоровую крошку, в некоторых случаях клинкерную брусчатку, штучные формы, разметочные формы, но наибольшую популярность получили варианты с использованием пластика. В этом случае выбор тоже достаточно широк: спрейпластик, термопластичные ленты, холодный пластик и термопластик.

И хотя способ нанесение разметки краской все еще занимает довольно внушительную долю, использование термопластика уверенно набирает обороты.

Разметка термопластиком

В первую очередь подготавливается дорожное полотно. Оно должно быть очищено от загрязнений, чаще всего для этого используются поливальные машины, температура асфальта не должна превышать +60 С и в то же время быть не ниже +10 С, иначе необходимо организовать подогрев. Старая маркировка предварительно должна быть удалена.

Перед нанесением термопластик загружают в маточный котел, где он нагревается до +200 С, постоянно перемешиваясь, после чего наносится на поверхность. В некоторых случаях после нанесения сверху добавляют стеклошарики, которые играют роль световозвращающих элементов.

1495520486_dsc00470

Конечно, помимо выбора способа выполнения разметки, важно еще и то, какая компания будет выполнять заявленные работы. Ведь не секрет, что несоблюдение технологических норм практически полностью может свести на нет заявленные преимущества. Нанесение разметки термопластиком ЛидерДор - это высокое качество выполненных работ и гарантия профессионализма работников.

Высокий срок службы и гарантированно высокое качество покрытия позволяет получить разметку высокого уровня эксплуатации, но у данного способа есть и очевидный минус – он дороже краски, хотя его использование полностью оправдывают заявленные характеристики.